Ložiská hrajú veľmi dôležitú úlohu v strojoch a zariadeniach v rôznych priemyselných odvetviach. Či už je to v mechanickom prevedení alebo v každodennej prevádzke samozariadenia, ložisko, zdanlivo nedôležitá malá súčiastka, je neoddeliteľnou súčasťou. Nielen to, ale rozsah ložísk je pomerne rozsiahly. Môžeme pochopiť, že ak nie je ložisko, hriadeľ je len jednoduchá železná tyč.

1valivé ložiskovyvinutý na báze ložiska, jeho pracovným princípom je nahradiť klzné trenie valivým trením, ktoré sa zvyčajne skladá z dvoch objímok, sady valivých telies a klietky, ktoré je relatívne univerzálne, štandardizované a sériovo vyrábané. Mechanické základné komponenty, ktoré dosiahli vysoká úroveň, pretože rôzne stroje majú rôzne pracovné podmienky, takže na valivé ložiská sú kladené rôzne požiadavky z hľadiska prispôsobivosti, štruktúry a výkonu. preto. Valivé ložiská vyžadujú rôzne konštrukcie. Najzákladnejšími štruktúrami sú však zvyčajne vnútorný krúžok, vonkajší krúžok, valivé prvky a klietka, ktoré sa zvyčajne nazývajú štyri časti.

2. Pre utesnené ložiská pridajte mazivo a tesniaci krúžok (alebo protiprachový kryt), známy aj ako šesť hlavných častí. Názvy rôznych typov ložísk sú v zásade pomenované podľa názvov valivých prvkov.

Úlohy rôznych častí v ložisku sú: v prípade radiálnych ložísk musí byť vnútorný krúžok zvyčajne pevne pripevnený k hriadeľu a bežať spolu s hriadeľom a vonkajší krúžok zvyčajne tvorí prechodové uloženie so sedlom ložiska alebo s otvorom mechanické puzdro zohráva podpornú úlohu. . V niektorých prípadoch však beží vonkajší krúžok, vnútorný krúžok je pripevnený, aby hral podpornú úlohu, alebo vnútorný krúžok aj vonkajší krúžok bežia súčasne.

3. Preaxiálne ložiskoHriadeľový krúžok, ktorý tesne prilieha k hriadeľu a pohybuje sa spolu, sa nazýva hriadeľová podložka a sedlový krúžok, ktorý tvorí prechodové lícovanie s ložiskovým sedlom alebo otvorom mechanického krytu, hrá podpornú úlohu. Valivé elementy (oceľové guľôčky, valčeky alebo ihlové valčeky) sú zvyčajne rovnomerne usporiadané medzi oboma krúžkami cez klietku pre valivý pohyb v ložisku a ich tvar, veľkosť a počet priamo ovplyvnia nosnosť a výkon ložiskových vplyvov. Okrem rovnomerného oddeľovania valivých telies môže klietka tiež viesť valivé prvky tak, aby sa otáčali a zlepšovali mazací výkon vo vnútri ložiska.

Existujú rôzne typy ložísk a svoju úlohu zohrávajú aj rôzne ložiská, ale keď sa pozrieme na princípy ich fungovania, v skutočnosti sa všetko zmení. Verím, že prostredníctvom vyššie uvedeného obsahu má každý určité pochopenie!